Znaczenie prawidłowo ustawionych zagłówków

W dzisiejszym wideo udostępnionym na Twitterze, Instytut Ubezpieczeń dla Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS) podkreśla znaczenie prawidłowo ustawionych zagłówków w samochodach. Choć powszechnie nazywamy je zagłówkami, ich formalna nazwa to ograniczniki głowy, które mają chronić naszą głowę w przypadku wypadku, nie tylko zapewniając komfort. Aby zagłówek spełniał swoją rolę ochronną, ważne jest, aby był właściwie wyregulowany, co nie jest powszechnie praktykowane przez kierowców.

Zderzenia tyłem są najczęściej występującym rodzajem wypadków drogowych w Stanach Zjednoczonych, a kontuzje szyi stanowią do 83 procent zgłoszonych obrażeń w roszczeniach ubezpieczeniowych. Odpowiednio wyregulowany zagłówek może zapobiec skręceniom i naciągnięciom szyi, a także poważniejszym urazom kręgosłupa. Niestety, niektórzy kierowcy decydują się na ustawienie zagłówków w sposób, który zmniejsza ich działanie ochronne, w imię komfortu.

Osoby z długimi włosami często skarżą się na dyskomfort spowodowany przez zagłówki podczas noszenia kucyka lub klipsów. Jednakże, usunięcie lub obrócenie zagłówka może prowadzić do poważnych, a często łatwych do uniknięcia kontuzji. Warto również zauważyć, że zaleca się unikanie noszenia plastikowych klipsów na plecach głowy podczas jazdy, ponieważ mogą one zwiększyć ryzyko obrażeń w przypadku zderzenia tyłem. Niezależnie od fryzury, prawidłowo ustawione zagłówki redukują ryzyko urazów podczas wypadków.

Zgodnie z badaniami IIHS, w momencie uderzenia tyłem samochodu, tułów pasażerów porusza się do przodu wraz z fotelem. Jeśli głowa nie jest wspierana przez zagłówek, pozostaje z tyłu, co powoduje, że szyja ulega nadmiernemu wygięciu. Im większa przyspieszenie tułowia, tym bardziej gwałtowne są ruchy, co zwiększa ryzyko urazu szyi.

Aby zmniejszyć ryzyko kontuzji szyi, kluczowe jest, aby głowa i tułów poruszały się razem. Geometryczne ustawienie zagłówka powinno być odpowiednie - wystarczająco wysokie i blisko tylnej części głowy. Ponadto konstrukcja i sztywność siedzenia muszą współpracować z zagłówkiem, aby wspierać szyję i głowę pasażera podczas ruchu pojazdu do przodu.

Ważne jest, aby zagłówki były odpowiednio wyregulowane, aby mogły działać tak, jak powinny. Aby prawidłowo ustawić regulowany zagłówek, należy unieść go do poziomu czubka głowy. Dla osób wyższych, jeśli zagłówek nie sięga do góry głowy, najlepiej ustawić go na najwyższy poziom. Dla osób niższych, często nie jest konieczna żadna regulacja. W celu zminimalizowania odległości między tyłem głowy a zagłówkiem, konieczne może być dostosowanie kąta nachylenia siedzenia, a niektóre zagłówki można również regulować do przodu i do tyłu, poza ruchem w górę i w dół.